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罗鑫:做电动车很简单 电池的生命周期管理才是挑战

更新时间:2018-09-21 15:46:35点击次数:1176次字号:T|T    

9月18日至20日,第十二届夏季达沃斯论坛(世界经济论坛新领军者年会)在天津梅江会展中心举行。本届论坛主题“在第四次工业革命中打造创新型社会”。腾讯财经全程直播本次论坛。



在扩大电动交通的规模分论坛上,协鑫集成科技股份有限公司总经理罗鑫表示,做一辆电动车是比较简单的,但是对于电池的生命周期管理很重要,对整个行业来说都是新的挑战。


以下为演讲实录


罗鑫:谢谢,大家早上好!现在我们讨论的是电动轿车,这肯定是重要的话题。但是我们今天早晨的演讲嘉宾五位中三位都迟到了,都是因为交通迟到的。这个问题确实是亟待解决的。关于电动汽车,我们想分享的是gcl现在拥有40g瓦的功率能量,现在我们希望给大家提供各种各样的角度,从我们的公司业务来说,就是从能源的角度去跟大家谈一谈电动车,以及现在的解决方案。


大家都知道能源现在正在进行改革升级,之前是有化石能源,现在是更多的业务同能源本身走向了电动交通。对于移动能源怎么样去管理也是非常重要的,首先必须要是清洁的能源,如果有需要的时候怎么样能得到能源,这个是我们在座的解决方案。


做一辆电动车是比较简单的,但是整个生命周期管理、电池的生命周期管理很重要。像电池的强度,还有怎么样去充电,这些是我们需要解决的内容。但是在最后的最后,我们还需要去强调电池的回收再利用是什么样的解决方案,所以整个是一个电池的全生命周期的管理。这对于我们来说是一个新的挑战,因为在过去的汽车当中,我们不需要使用到这样的技术。

对于我们来说,我们首先想去进行像自行车的电动化,希望对这个项目首先进行实验。现在在中国,我们已经取得了一些像江苏、河南、郑州的许可去做电动化的城市的概念。在第一层有建大概400个电站,如果像中国电网售电的话,因为采购电价比较低,所以这不是我们的选择。


现在看一下中国的状况,如果是一个独立的发电厂的话,可能生存的状态就比较困难了。首先要解决发电的问题,然后解决售电的问题,对于我们来说是提供一个电池组,在电池组当中还会有很多的一些控制的系统来收集数据等等。数据会在整个驾驶过程当中产生,我们会得到数据,然后会看到大家怎么样来开车,怎么样来充电,在哪里充电等等,所以所有的这些信息收集到了之后,我们就可以进行一个统一协调的管理,也就知道什么时候给客户更换电池,什么时候来提供其他的服务。这个是整体的解决方案,不管太阳能、水能、风能发电等等,电发出来之后都需要服务消费者,这就是我们的闭环的服务流程,我们把它叫做能源的解决方案。


通过解决方案把大的问题全部解决了,各个击破,如果实现这一点的话,电动汽车肯定是可以得到非常好的发展。另外刚才提到的电池回收再利用,我们到底怎么样来提高这些废旧电池的利用率呢?


所以在未来可能趋势就是谁来卖电池,谁就来回收电池,我们就会把汽车和电池的业务给分开来看。如果分开之后做到精细化再做整体的结合,这样就可以帮助我们把整个电动车的行业向前推进,而且也可以实现生态化的发展。谢谢!

(编辑:admin)
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